Klasifikasi relau pemanasan Apakah kaedah pemanasan relau pemanasan
Dalam pengeluaran penggelek keluli, bilet logam mesti dipanaskan pada suhu tertentu supaya ia mempunyai tahap keplastikan tertentu untuk digulung. sistem. Pemanasan kosong logam bergantung terutamanya pada "relau pemanasan".
Therelau pemanasanyang kini digunakan oleh perusahaan perindustrian metalurgi boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis mengikut kaedah klasifikasi yang berbeza: dari perspektif sistem pemanasan, mereka boleh dibahagikan kepada relau pemanasan dua peringkat, relau pemanasan tiga peringkat, dan relau pemanasan lima peringkat; Terdapat relau pemanasan berjalan, relau pemanasan pelucutan dan relau pemanasan anulus untuk pergerakan dalaman; relau pemanasan gas-udara, relau pemanas minyak berat dan relau pemanas elektrik dikelaskan daripada medium pembakaran.
Pada masa ini, relau pemanasan yang digunakan dalam sistem penggelek keluli bagi perusahaan besi dan keluli secara amnya adalah relau pemanasan dua peringkat atau tiga peringkat, dan bentuk pergerakan bilet dalam relau biasanya merupakan jenis loncatan atau jenis menolak keluli. Berikut akan memperkenalkan secara ringkas jenis ini:
"Relau pemanasan dua peringkat" dibahagikan kepada bahagian pemanasan dan bahagian pemanasan awal di sepanjang jalan, dan boleh dibahagikan kepada dua bahagian mengikut kaedah pemanasan.
Terdapat dua jenis relau: "pemanasan satu sisi" dan "pemanasan dua belah". Biasanya apabila ketebalan kosong lebih besar daripada 100mm
Ia adalah pemanasan dua muka. Dalam proses pemanasan relau pemanasan dua peringkat, untuk memastikan output biasanya meningkat
Titik tetapan suhu relau di bahagian pemanasan, yang menyebabkan perbezaan suhu yang besar antara permukaan dan pusat bilet keluar dari relau, yang serius
menjejaskan guling biasa. Oleh itu, keluaran relau pemanasan dua peringkat adalah terhad dalam penggunaan sebenar. "Relau pemanasan tiga peringkat" ialah sejenis relau yang biasa digunakan dalam relau pemanasan kilang gelek dalam perusahaan besi dan keluli.
Ia dibahagikan kepada bahagian prapemanasan, bahagian pemanasan dan bahagian rendaman. Berbanding dengan relau pemanasan dua peringkat, ia menambah bahagian rendaman. Suhu relau di bahagian pemanasan jenis relau pemanasan ini secara amnya 50-100°C lebih tinggi daripada jenis dua peringkat.
Suhu permukaan bilet bahagian telah mencapai atau melebihi suhu mengetuk, dan suhu bahagian bilet dalam bahagian rendaman secara beransur-ansur
Seragam, dan sedikit sebanyak menghilangkan "tanda hitam". Tiga peringkatrelau pemanasanadalah sangat berfaedah kepada pengeluaran kilang bergolek
pertambahan kuantiti.
"Relau pemanasan berjalan" bergantung pada urutan dan gerakan salingan rasuk berjalan untuk membuat bilet yang dipanaskan pergi dari hujung relau ke
Bergerak ke hujung pelepasan, melalui pelbagai bahagian pemanasan di tengah, dan akhirnya bilet keluli mencapai suhu yang ditentukan dan keluar dari relau. Oleh kerana bilet dipanaskan sama rata di bahagian hadapan, belakang, atas dan bawah relau pemanasan, kesan pemanasan adalah baik. Tambah
Selepas pemanasan, keratan rentas bilet dipanaskan sama rata, dan permukaan bilet tidak menghasilkan "tanda hitam" atau "keluli melekat".
Operasinya mudah, jadi kebanyakan bentuk pergerakan bilet keluli dalam relau pemanasan adalah "melangkah".
⑴ Relau pemanasan berjalan Relau pemanasan berjalan adalah sejenis yang meningkat,
Tindakan memajukan, menurun dan berundur menggerakkan bilet langkah demi langkah ke relau pemanasan berterusan ke hadapan.
Relau tersedia dengan lantai tetap dan lantai berjalan, atau dengan rasuk tetap dan rasuk berjalan. Yang pertama dipanggil relau perapian berjalan dan yang kedua dipanggil relau rasuk berjalan. Rasuk berjalan relau pemanasan untuk penggelek keluli biasanya terdiri daripada tiub yang disejukkan dengan air. Relau rasuk berjalan boleh memanaskan bilet pada bahagian atas dan bawah.
"Menolak relau pemanasan keluli" adalah untuk menolak bilet keluli ke dalam relau pemanasan dari hujung relau dengan penolak keluli, dan bilet keluli ditolak ke dalam relau pemanasan oleh tujahan.
Relau pemanas di mana bilet bergerak di dalam relau. Relau pemanasan jenis penolak mempunyai ciri-ciri susunan bilet yang ketat dalam relau dan produktiviti yang tinggi, tetapi ia mempunyai keperluan yang ketat pada kawalan pemanasan dan keperluan yang tinggi pada pengalaman pengendali, dan ia terdedah kepada "terbakar berlebihan" dan "keluli melekat" dan fenomena lain. Pada masa ini, ia secara beransur-ansur digantikan dengan "berjalan"relau pemanasandalam penghasilan rod dan wayar
